科目三考试的错误点主要包括以下几个方面：
起步环节疏忽
起步操作包含多个关键步骤，如踩离合、挂挡、打转向灯、鸣喇叭、观察左右后视镜等。任何一步的疏忽都可能导致考试失败。
带档点火的大忌
在考试过程中，车辆熄火是常见状况。有些学员因着急未将挡位回空就直接点火，这在科目三考试中属于严重违规行为，会直接导致挂科。
低头看档的隐患
低头看挡不仅会导致考试挂科，还可能在实际驾驶中引发交通事故。学员需时刻紧盯路况，避免低头看挡。
转向灯操作的失误
转向灯的操作看似简单，但重要性不容忽视。一旦出错，可能导致挂科。学员需确保在变道、转弯、超车、停车前正确使用转向灯，并打够3秒。
进出环岛怎么走
进出环岛时，学员需正确使用转向灯。进入环岛时若不需要变换车道，则不需要打左转向灯；若需要变换车道，则要开启左转向灯，并在驶出环岛时打右转向灯。
大风大浪都已过，功亏一篑可不妙
最后折在靠边停车的学员，往往因为停车后车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米而被扣分。正确的做法是先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时再放刹车。
方向感不强，方向控制不稳定
很多初次接触驾驶的学员存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。考试时不能保持车辆直线运动状态会被扣分。
停车后车身距离边缘线过远
停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米是直接记为不合格的。学员需提高车辆的方位感，并在日常练习中多涉及方向调整的内容。
起步时发动机熄火
起步时发动机熄火通常是由于离合器抬太快或上车后未检查车辆，在未放手刹的情况下直接挂挡起步。正确的起步步骤包括慢松离合器至半联动点，同时适当加油门，然后慢慢松开手刹。
挡位使用不当
学员因紧张等因素造成技术性操作失误，如加速时跳挡，或不会看速度表，不清楚每个挡位所匹配的速度。一般情况下，速度在10~20km/h为2挡，20~30km/h为3挡。
过路口不准备刹车
在过路口路段，学员需减速慢行，脚不用放在油门上，避免将油门误当刹车。
红绿灯前犹豫
学员在绿灯结束前会闪几下，应根据离路口的距离和自身车速判定是否要停车。犹豫不决容易导致过了停止线。
转弯、掉头时转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。
未按规定使用安全带
不按规定使用安全带会导致考试不合格。
遮挡、关闭车内音频视频监控设备
遮挡、关闭车内音频视频监控设备，时间大于5秒，不合格。
不按考试员指令驾驶
不按考试员指令驾驶，不合格。
启动发动机时挡位未置于空挡/驻车挡
启动发动机时挡位未置于空挡/驻车挡，不合格。
起步时车辆后溜距离大于30CM
起步时车辆后溜距离大于30CM，每次扣10分。
使用挡位与车速长时间不匹配
使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低，不合格。
车辆在行驶中连续两次挂挡不进
车辆在行驶中连续两次挂挡不进，不合格[
