在世界桥梁史上占有重要地位的古代中国桥梁主要包括以下五类：

一、赵州桥（安济桥）

地位：现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥，被美国土木工程师学会选为“国际历史土木工程里程碑”。

特点：隋朝李春设计，空腹式圆弧形结构，跨度37米，历经1400余年仍稳固，展现了古代桥梁工程的卓越成就。

二、泉州洛阳桥（万安桥）

地位：中国现存最早的跨海梁式石桥，筏形基础技术开创桥梁建设先河。

特点：北宋蔡襄主持建造，桥长834米，采用种蛎固基法，连接韩江南北，被誉为“海内第一桥”。

三、潮州广济桥（湘子桥）

地位：世界上最早的启闭式桥梁，集梁桥、浮桥、拱桥于一体。

特点：南宋时期建成，开关活动式设计，可调节水位，形成“十八梭船廿四洲”的独特格局，被茅以升誉为“孤例”。

四、卢沟桥

地位：中国现存最古老的石造联拱桥，见证抗日战争历史。

特点：金代始建，明、清重修，十一孔联拱桥，桥上有241根望柱和500余只石狮，兼具军事防御与交通功能。

五、安平桥（五里桥）

地位：古代世界最长梁式石桥，宋代建筑奇迹。

特点：南宋绍兴年间建成，全长2070米，以巨石铺面，两侧雕刻狮子、蟾蜍等，被誉为“天下无桥长此桥”。

总结：以上桥梁以材料创新（如石拱、筏形基础）、结构设计（如敞肩拱、启闭式）和历史意义（如抗战见证、跨海交通枢纽）成为世界桥梁史上的重要里程碑。