驾驶考试改革新规定主要包括以下几个方面：

申请年龄延长

大中型客货车驾驶证：申领年龄上限延长至63岁，一些准驾车型年龄延长至63岁以下。开相关车辆想继续驾驶延迟退休的，可在年满63岁前申请延期并体检，延长期限最多不超过三年。

70岁以上老人：通过“三力测试”和体检可考D证或E证。

考试项目增加

科目二：新增隧道模拟行车、窄路掉头等项目。

科目三：取消增驾理论考试（如C2增C1、摩托车型号升级等），让20年驾龄的老司机不必再死记硬背常识题。

扣分规则调整

准驾车型不符：扣分从12分降至9分。

未戴摩托车头盔：处罚从2分降到1分。

动态记分制：违法记分超过12分，不用等到年底，马上就得参加学习考试，考过了还能继续上路。分数扣完不是终点，而是个“改过自新”的起点。

异地服务优化

全国一证通考：覆盖到大中型客货车，让常年跑长途的货运司机不再需要“春运式返乡考证”。

考场变更次数：从1次增至3次。

电子驾驶证：全面普及，忘带实体证导致的扣分纠纷同比下降63%。

驾照领取条件调整

连续学习时间：C1/C2小型汽车驾驶证连续学习时间从12个月延长到18个月，理论考试两年内有效，路考一年有效。

自学自考：C1、C2驾驶证可以自学自考，不用通过驾校。

其他便民措施

学法减分：一年最多减6分。

取消强制年检：改成“按需检验”，连续一年内无违法记录的，可以获得记分奖励。

这些新规定旨在提高驾驶考试的科学性和实用性，加强道路交通安全，同时也为驾驶员提供了更多的便利和灵活性。