科目二考试中，以下几项被认为是较难的：

上坡定点停车

难度系数：☆☆☆☆☆

难点：熄火、溜坡、停车点位把握不准，导致边距太宽或太窄。

解决对策：在上坡前将方向盘向右打，离合器抬至半联动状态后稳住，等车身上坡后慢慢回正方向盘，通过后视镜观察车身和边线距离，最后踩下离合器和刹车，拉起手刹。

侧方位停车

难度系数：☆☆☆☆

难点：进入库角时车身容易出线，方向盘打晚导致挂科。

解决对策：看准点位后立马打死方向盘，快速操作，车身进入库中时伸头观察，确保前车轮进入库内后立即踩刹车。

倒车入库

难度系数：☆☆☆

难点：压线、左右两边边距不一致。

解决对策：看点打方向盘要早不宜迟，宁可打早了慢慢修正，也别打晚了手忙脚乱。速度控制要稳，尽可能慢，以便有更多时间调整方向。

坡道定点停车与起步

难度系数：☆☆☆☆☆

难点：起步时熄火、控制离合器半联动状态。

解决对策：当离合器达到半联动状态时，感觉车头微微向前冲，脚部有轻微震动，抓住这个感觉。起步时轻踩离合器，车开始抖动有向前驱动的感觉时，再开始下一步动作。

直角转弯

难度系数：☆☆☆

难点：打方向时机把握不准，导致压线。

解决对策：当左侧前门把手与直角突出点重合时，立即打死方向盘。

曲线行驶

难度系数：☆☆

难点：速度控制不稳，容易压线。

解决对策：车身摆正，对准曲线中间偏左点进入，向右缓慢打方向，速度不可过快，以免调整方向来不及。

建议

上坡定点停车和 坡道定点停车与起步需要学员对离合器的掌控非常精准，建议多练习，找到离合器半联动状态的感觉。

侧方位停车和 倒车入库需要学员在平时多加练习，形成肌肉记忆，考试时调整好心态，提前做好打方向的准备。

直角转弯和 曲线行驶虽然难度不大，但也要注意速度控制和打方向的时机，避免压线。

通过以上技巧和对策，相信学员能够更好地应对科目二考试中的各个难点。