2023年关于汽车油改气的最新政策主要包括以下几个方面：

加强安全管理

各地不得再颁布任何不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定，并将停止在用机动车进行此类改装。

鼓励使用原厂天然气车辆

国家更倾向于鼓励使用原厂生产的天然气车辆而非私家车油改气，因为监管私家车油改气较为困难且成本较高。

油改气车辆报废政策

油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但总里程有限制，满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。

审批登记要求

车辆油改气需要审批登记，并且气瓶不允许直接安装在驾驶室、载人车厢和货箱内。

政府扶持措施

购置补贴：对于购买天然气动力车辆的消费者，提供单车补贴及综合补贴，单车补贴最高额度可达1.8万元，综合补贴上限为2.4万元。

更换补贴：鼓励出租车和网约车行业更换为天然气动力车辆，并提供更换补贴，补贴金额在1.2万元至2.4万元之间。

一次性改造补贴：对于通过油改气技术对现有车辆进行改造的车主，提供一次性补贴，补贴标准为1万元。

费用减免：减免道路运输经营者的一系列费用，包括高速公路通行费、桥梁隧道使用费以及公路养路费等。

免征购置税：新能源车辆中免征车辆购置税的范围扩大，包括燃气车辆。

这些政策的实施旨在提高油改气的安全性和推广度，同时通过经济激励措施减轻车主和企业的负担，促进天然气车辆的市场份额增长。