一、调整前准备

车辆准备

将车辆停放在水平地面上，发动机冷却至室温，确保安全。

接通车辆电源，但不要启动发动机。

工具准备

需要螺丝刀、分电器盖螺丝刀、塞尺等基础工具。

二、正时调整步骤

飞轮正时调整

找到飞轮上的T字标记，将其对准曲轴上的12点方向（即正时齿轮的基准位置）。

若无法直接观察，可结合发动机舱内的正时标记进行校准。

凸轮轴正时调整

确认凸轮轴带轮上的竖线与飞轮T字对齐，同样需对准12点方向。

侧面使用螺丝刀轻触凸轮轴带轮，感受其位置是否固定。

其他关键部件校准

检查机油泵三角标记是否与凸轮轴凸起对齐。

三、点火正时调整（针对汽油机车型）

若为汽油机车型，需在调整正时前完成触点间隙调整：

调整触点间隙

将分电器断电触点间隙调整至0.35~0.40毫米范围内。

使用专用工具旋转分电器外壳，通过听声音或观察火花塞点火情况确认调整是否正确。

正时校准

找出第一缸压缩行程上止点，通过听泄气声或观察正时记号对准分电器盖上的标记。

调整分电器触点位置，确保点火线圈高压线与分火头导电片接触良好。

四、调整后检查

启动发动机

启动发动机并让其达到正常工作温度，注意听是否有爆震声。

若出现短促爆震声，说明点火时间适宜；若无爆震，需反向调整分电器壳。

正时确认

使用专业工具（如正时链轮盘缺口卡尺）再次确认正时标记对齐情况。

注意事项

避免自行调整：

正时调整涉及发动机核心部件，建议由专业维修人员操作，避免因误操作导致发动机损坏。

部件更换建议：若正时皮带老化或损坏（外观磨损、张紧度异常），建议更换新皮带，8万公里更换是常规建议。

车型差异：部分车型（如迷你款）正时结构与普通家用车不同，调整前需确认具体结构图。

以上步骤综合了不同车型的通用方法，若仍无法确认，建议联系长城汽车官方售后或专业维修机构进行检测。